Mercedes-Benz S 280 [Worldwide] (Bm.140.028) '03.1994–06.1996
14 1

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1280×960 @ 304×304 DPI 11×8cm
  • Размер: 694 KB
  • Добавил:  Manhattan, 24 августа 2008 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

25 сентября 2019 г.
 Дедлёша
Жлобство это когда ты покупаешь флагмана у флагмана с дохлым 2.8 190-лошадным мотором. Чисто европейская тема, когда такой жлоб радуется тому что у него дорогущий флагман и типа вот он как еще экономит. Нет уж, во флагмане все должно быть флагманское и вариант с чахло-мотором не канает вообще. Если деньжат впритык то куда лучше пусть взять машину на одну ступень ниже классом, но с мотором радующим - пышущим силой и здоровьем. Ну а за евро-жлобами историю 140 с чахломотором продолжили местные гопгики. У него же мерседес значит всех делать должен. В итоге ухоженная 8-ка или 9-ка надиоала зад кабану который с вырывающимся из под капотом рева был бессилен против бодрого отечественного изделия, наступала боль разочарования выражающаяся вкратце словами - а пох, у меня всеравно мерседес я не должнен спешить ВСЕ ДОЛЖНЫ уступать МНЕ когда Я Еду... и в итоге особо борзое поведение приводившее к скорому ДТП. Но так как 140 прочный зараза как танк то выдерживал 5 и более таких после дтпшных восстановлений. Грустная история с этим 2.8. То ли дело более мощные версии. У них жизнь сложилась совсем иначе ибо мотор там какой должен быть с самого начала у флагмана.
1
25 сентября 2019 г.
 Дедлёша
Опечатка, там не 140 сильный, а около 200.
1
25 сентября 2019 г.
 Spoon
Ох и понавыдумывал ты, Дед)) А на самом деле все проще - 2.8 - мотор для корпоративных клиентов - такси, прокатные конторы и т. д. В Германии, п особенно в Баварии - основное такси было и есть Мерседес
8
25 сентября 2019 г.
 Дедлёша
То есть у тебя убежденность что ни один из 140-ых с мотором 2.8 не ушел в частные руки?
1
25 сентября 2019 г.
 Дедлёша
Ты ошибаешься. Их покупали и частники.
1
25 сентября 2019 г.
 zzz
это пишет тот, кто крузак без кондюшника купил
4
25 сентября 2019 г.
 Дедлёша
Платить за то что не нужно это стало общепринято, но не отменяет того что это глупо.
2
25 сентября 2019 г.
 zzz
Почему этому Мерсу не хватает 190 л.с., если у Хонды легенд 1996 года движки 3,5 литра 205 и 215 л.с. Т.е. им то хватает?
1
25 сентября 2019 г.
 Дедлёша
А теперь посмотри какой вес был у хонды.
1
25 сентября 2019 г.
 zzz
ну вот и привёл бы цифру. 1700 кг и что это меняет? Разве где-то есть норматив соотношения массы и мощности в который нужно обязательно укладываться?
Ты ведь наверняка ни разу не ездил на этом w140 с двигателем 2.8, что же ты так голословно судишь? Если бы не цифровой индекс, ты бы никогда и не придал этому значения. Вот Вольво 940 https://www.bibipedia.info/tech_harakteristiki/volvo/940/940_1990_-_1997 Машина не маленькая, у неё самый маломощный движок 82 л.с. (такие на Калинах стояли в минималке 8кл. 1,6) и вес 1400 кг. Ты хочешь сказать машина вообще не ехала? Зачем же её брали. У неё там почти все движки в пределах 155 л.с.
Не забывай, что и выхлопы никакими евро1,2,3,4... не ограничивали и машины спокойно дышали и бензина жрали сколько хотели, а не дозировано впрыском и электроникой.
1
26 сентября 2019 г.
 Дедлёша
1700 это при полной загрузке. Такие машины не грузовики и полностью их никто не грузит. Фактически
Legend это 1.5 тонны. И далее тебя понесло совсем, теперь ты 940 вольву путаешь с флагманом мерседеса...совсем просто одно и то же.
0
25 сентября 2019 г.
 Евгений Александрович
Снаряженная масса 1890 кг. Мощность 193 л.с., макс. скорость 215 км/ч, разгон 0-100 км/ч - 11.0 с. Расход: город -15.6, смешанный 10.6, трасса 8.6. Динамика вполне на уровне больших американцев тех лет, типа Town Car или Crown Victoria. И брали ее в основном в такси, для обслуживания отелей, как офисный вариант и т.д. По городу расход приемлемый, да и динамика со скоростью в городе не особо важны. Ну а для личного пользования нужно минимум S420, чтобы не было обидно
3
25 сентября 2019 г.
 Дедлёша
Никогда ты в жизни этих цифр не получишь. Они достигаются на абсолютно новом идеально настроенном автомобиле, ровной поверхности, резине с минимальным коэф трения и даже масло в мотор льют нулевочку чтобы максимально снизить вязкость.
1
25 сентября 2019 г.
 Виктор Живилов
Я по данному вопросу согласен с мнением нашего уважаемого эксперта Seledochnik ... "Ездил на 320-м, остался вполне удовлетворен"
Кому интересно и есть желание может прочитать полностью его комментарий. Так внизу под картинкой в комментариях...
Mercedes-Benz S 280 [Worldwide] (Bm.140.028) '03.1994–06.1996
1
25 сентября 2019 г.
 Seledochnik
Машина достойная - потому что это машина, которую проектировали люди и сами же ее тестировали, а не тачка созданная ботом и бот виртуально на ней поездил и написал что гут.
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.