ВАЗ-2123 "Нива" Прототип (Серия 200) '1998
4 0

Впервые широкой публике автомобиль ВАЗ-2123 был представлен на Московском международном автосалоне в "ЭкспоЦентре" на Красной Пресне, проходившем 24-28 августа 1998 г. - это были образцы серии 200 с измененным передком.

В то же время в ОПП в 1999 г. была организована сборка так называемой "товарной" партии несколько упрощенных автомобилей (в том числе с карбюраторным двигателем – первые 50 автомобилей). Те из них, что были переданы на испытания, именовались "Серией 500". Первый товарный кузов из опытно-промышленной партии был сварен в ОПП 3 июля 1999 г. Из-за того, что подготовка производства некоторых деталей и узлов задерживалась, многое делалось по упрощённой или обходной технологии - полуоси, передняя подвеска и др. Всего за период 1999-2001 гг. было собрано около 1000 автомобилей ВАЗ-2123, часть из которых разошлась по заводам, производящим комплектующие, и дилерам, а часть пошла в свободную продажу. Впоследствии производство было передано на СП "GM-АвтоВАЗ", где автомобиль выпускался под именем Chevrolet Niva.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 900×730 @ 300×300 DPI 8×6cm
  • Размер: 520 KB
  • Добавил:  Борис Гаврилович, 2 апреля 2017 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

2 апреля 2017 г.
 Борис Гаврилович
Возле ВАЗ-2123 стоит её дизайнер Валерий Сёмушкин. 2000 год
5
2 апреля 2017 г.
 Taga
Как же невыносимо долго шли почти готовые машины от опытной сборки до полноценного серийного производства. Прости какой-то бич всех наших автозаводов был.
-1
2 апреля 2017 г.
 Владимир Беляев
Как показывает история создания и освоения новых моделей отечественного автопрома, проблема постановки новой модели на конвейер напрямую зависит от предприятий-смежников, поставляющих комплектующие. Подчас из-за этого и не были освоены некоторые машины, например ПАЗ-3203.
0
6 апреля 2017 г.
 Taga
Мне по Волгам особенно жалко, что несколько интересных машин так и не стали в итоге нормально серийными. Жаль.
-1
6 апреля 2017 г.
 Taga
А поставщики комплектующих - это да. Сейчас вот говорят, поставщики АвтоВАЗа опять испортились и качество той же Весты сильно упало.
-1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.