ГАЗ "Торпедо" '1951
0 0

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 800×600
  • Размер: 215 KB
  • Добавил:  Денис, 21 апреля 2010 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Модераторы об этом фото:

  •  alex редкость

Комментарии

22 апреля 2010 г.
 Денис
Гоночный автомобиль СГ-2 больше известный на публике как «Торпедо-ГАЗ» (1951). был создан после "Победы-спорт" конструктором А. А. Смолиным. Он отказался от кузова "Победы", пусть даже переделанного, создав несущий алюминиевый кузов каплевидной формы полностью новой конструкции с использованием авиационных технологий. Автомобиль получился легче "Победы-спорт", обладал при этом лучшей обтекаемостью. Его каркас - набор из дюралюминиевых профилей, обшивка - из алюминиевого листа. На СГ-2 "ГАЗ-Торпедо" было установлены два всесоюзных рекорда скорости.

Тип кузова – целнометаллический несущий
Колесная формула – 4х2
Снаряженная масса автомобиля – 1100 кг
Колесная база – 2700 мм
Габаритные размеры (ДхШхВ) – 6250/2070/1200
Модель двигателя – М-20
Тип двигателя – 4-Р, рядный, карбюраторный с объёмным нагнетателем (типа Рутс).
Рабочий объём – 2487 см3
Мощность двигателя – 105/4000 л.с./об/мин.
Максимальная скорость – 191 км/час.
Время разгона с места до 1000м – 33,7 сек.
Шины, размерность – 6,70-15

Конструкторы ГАЗа понимали, что созданные спортивные машины СГ-1 и СГ-2 - лишь переходный этап к более совершенным конструкциям с более высокими динамическими параметрами. Была предложена идея постройки сверхскоростной модели, которая со временем стала бы основой для создания машины, способной установить новые мировые рекорды скорости. И такой авто был создан, который получил обозначение СГ-3 и название ГАЗ-ТР. Он имел турбореактивный двигатель. Но это уже другая история.
P.S. фото действительно цветное и в PS не раскрашивалось.
0
22 июня 2010 г.
 Bandershtadter
Вот такую бы модель увидеть в "Автолегендах" ато лепят кучу почти одинаковых.
0
14 июля 2010 г.
 surfrider
А есть версия с гусеницами?
0
20 марта 2011 г.
 Евгений
Где б купить???=)
Хотя на такой экзэмплятчик денег не хватит!
0
30 ноября 2012 г.
 Vasilii Vasilievici
*****
0
22 апреля 2010 г.
 Денис
ГАЗ-СГ-2 "Торпедо-ГАЗ" 1951г.
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.