ГАЗ-ГЛ-1 '1940
1 0

В 1940 году ГАЗ-ГЛ-1 был модернизирован: автомобиль получил 6-цилиндровый двигатель ГАЗ-11 с алюминиевой головкой, новую облицовку радиатора, закрытый кузов с асимметричным колпаком-обтекателем, аэродинамичные колёсные колпаки. Масса возросла до 1100 кг, несмотря на то, что ГЛ-1 стал одноместным. Мощность мотора была повышена до 100 л.с. за счёт применения двух карбюраторов. В 1940 году руководитель отдела дорожных испытаний ГАЗа Аркадий Фёдорович Николаев развил на автомобиле скорость 161.87 км/ч и установил рекорд СССР. Автомобиль был разобран в 1940 году, а его шасси и двигатель частично использовались для постройки новой гоночной машины - ГЛ-3.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1600×1200 @ 700×700 DPI 6×4cm
  • Размер: 1 MB
  • Добавил:  AvtoVAZ, 28 июля 2013 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

29 июля 2013 г.
 Seledochnik
Аж 100 ядреных бешеных кобыл! В принципе, для массы в 1100 кг вполне, но опять же, для тех лет.
0
29 июля 2013 г.
 Seledochnik

Сообщение удалено администрацией сайта

0
5 августа 2013 г.
 VOLGOVOD

Сообщение удалено администрацией сайта

0
6 августа 2013 г.
 Seledochnik

Сообщение удалено администрацией сайта

0
8 августа 2013 г.
 Seledochnik

Сообщение удалено администрацией сайта

0
24 августа 2013 г.
 VOLGOVOD

Сообщение удалено администрацией сайта

0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.