Лаура 19541-03
1 0

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 640×480 @ 72×72 DPI 23×17cm
  • Размер: 257 KB
  • Добавил: удалённый пользователь, 9 января 2011 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

10 января 2011 г.
 Степан Александрович
... так .. на всякий случай... относительно бронированных автомобилей... ВПЕРВЫЕ В РОССИИ.... как то неуместно...
зтот рынок начал зарождаться в начале 90-х с производства уазиков, газиков. пазиков...
... занялись этим чуть меньше 10 компаний... кстати примером послужил замечательный автомобиль RAF который хзабронировали на фирме Labbe.... затем Fontauto поставил бронированные уазики (да в Италии бронировали) куча импорта... и на этой волне началось производство на базе российских нив и уазов...
а теперь в основном на импортных шасси которые уже не надо завозить... и некоторые из которых более надежны в эксплуатации...
и ещё обычно о броневиках судят по уровням их защиты... нато они тапа и броневики...
0
29 января 2011 г.
 Щved
вот я такую видел но без спецокраски, ещё подумал что глюки и мне соболь привидился укороченной газелью
0
29 января 2011 г.
 SBC
Маневренность, кстати, вряд ли заметно улучшилась - колесная база-то не изменилась, как и угол поворота колес.
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.