ГАЗ-63 '12.1943
1 0

Первый прототип ГАЗ-63. Модель получила индекс от довоенной машины, хотя и была спроектирована заново под руководством А. А. Липгарта ведущими конструкторами ГАЗ А. Д. Просвирниным и П. И. Музюкиным. Началом для разработки нового семейства ГАЗ-51/63 стало постановление Совета народных комиссаров о создании новых автомобилей на послевоенный период. Экспериментальная машина оснащалась кабиной и крыльями от Studebaker US6, хотя в 1945 году получила собственные округлые крылья.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1024×768
  • Размер: 405 KB
  • Добавил:  Денис, 20 августа 2011 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

21 августа 2011 г.
удалённый пользователь
Русский Студебеккер!!!
0
21 августа 2011 г.
удалённый пользователь
Studebaker US6.U4 '06.1941–45 ГАЗ-63 '12.1943 - кабина по сути одна и таже!
0
21 августа 2011 г.
 mihorider
Андрей,так и было.Кабина взята от Студера с целью всесторонних испытаний.А Денису - отдельное спасибо!
0
21 августа 2011 г.
 Stealth
Опытный,а уже загрузили.В таком ракурсе он похож на ДОДЖ...
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.