ГАЗ-62 '1952–54
1 0

Автомобиль представлял собой эволюцию прототипа ГАЗ-68. Его рама была унифицирована с перспективной моделью ГАЗ-56. Кабина и грузовой отсек интегрированы в общий кузов, оснащенный отопителем. Также была опробована герметичная конструкция барабанных тормозов, исключающая попадание в механизмы грязи и воды. Автомобиль успешно прошел государственные испытания и был рекомендован к производству.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 800×600 @ 96×96 DPI 21×16cm
  • Размер: 335 KB
  • Добавил:  Judge Dredd, 4 сентября 2012 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

5 сентября 2012 г.
 VOLGOVOD
Забавный...
0
5 сентября 2012 г.
 Master Of Puppets
Если я не ошибаюсь, то выпускали (и то громко сказано) т.к. бескапотный 62ой , так откуда у этого года выпуска? Кто пояснит? Буду рад новой информации!
0
6 сентября 2012 г.
 Владимир Беляев
Ну, если кто и пояснит, то тот, кто эти цифири тут поставил :)

На самом деле было несколько моделей серии "62", но вот что самое интересное - ни одна из них не вышла из стадии опытной или мелкосерийной сборки (это я намекаю как раз на последнее поколение "62", то, что пошло в мелкую серию в 1959 году). А эта машина т.н второй серии "62" -х (первый был до войны еще, в 1940-м году, капотный грузовик). Так вот эта машина появилась в 1952-м году, и выросла из экспериментальной модели ГАЗ 68 (АТК-Л) 1948г. И было изготовлено таких машин 5 экз. в течении 1952-54гг. Вот откуда такие цифры.
Я мета-ину еще напишу по этой машине, кому интересно - следите.
И была статья по "62" серии прототипов - http://www.gruzovikpress.ru/article/history/2004_06_A_2004_11_01-14_19_18/
0
6 сентября 2012 г.
 Владимир Беляев
Да, и еще - вот эту 62-ую всерьез готовили к выпуску. В частности, на Ульяновском заводе. Его даже в 1958-м. г. на выставке в ВДНХ показали и он попал на буклеты рекламные (по ссылке увидите). Но - не сложилось.
0
6 сентября 2012 г.
 Master Of Puppets
Спасибо.
0
7 марта 2013 г.
 giperbabloid
Чем -то похож на ГАЗ - 69.
0
12 июня 2013 г.
 Рамазан Аббасов
Вообще он да ... основан на довоенных образцах ... но сий экземпляр был собран с оглядкой на столь универсальный автомобиль DODGE "3/4" (в народе как "три четверти") ... поставляемый по "лэнд-лизу" ...

Это также как и с ГАЗ 51 ... который также походит на заморский агрегат ... токо в данном случае это СТУДИБЕЙКЕР (модель не помню ... но на его базе делалась установка БМ "катюша")

Абсолютна та же история и с БТР 40 ... который собран с оглядкой на тот же американский бтр "скаут"

и т.д.
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.