АНМ-53 '1964–83

АНМ-53 '1964–83
АНМ-53 '1964–83
АНМ-53 '1964–83
АНМ-53 '1964–83

Ассенизационная машина АНМ-53 на шасси ГАЗ-53А. Предназначена для механической очистки выгребных ям от нечистот и доставки их к месту обезвреживания. Выпускалась Механическим заводом №86 в городе Энгельсе.

ГАЗ-53 с кузовом-автолавкой БЗТМ '1965

ГАЗ-53 с кузовом-автолавкой БЗТМ '1965
 
 
 

БЗТМ - Броварский завод торгового машиностроения.

Экскурсионный автобус на шасси ГАЗ-53Ф '1965 Произведен в единственном экземпляре

Экскурсионный автобус на шасси ГАЗ-53Ф '1965
 
 
 

ГЗСА-3702 '1967–????

ГЗСА-3702 '1967–????
 
 
 

Фургон с изотермическим кузовом для перевозки скоропортящихся продуктов на шасси ГАЗ-53А.

ГЗСА-949 '1967–????

ГЗСА-949 '1967–????
 
 
 

Автомобиль-фургон для перевозки почты на шасси ГАЗ-53Ф или ГАЗ-53А.

Таджикистан-2 '1970–73

Таджикистан-2 '1970–73
 
Таджикистан-2 '1970–73
 

24-местный автобус на шасси ГАЗ-53А выпускался на авторемонтном заводе Ленинабадского горно-химического комбината (Таджикская ССР) Министерства среднего машиностроения и предназначался для перевозки рабочих бригад на объекты министерства.

ШЗСА-3716 '1972–80

ШЗСА-3716 '1972–80
ШЗСА-3716 '1972–80
ШЗСА-3716 '1972–80
 

Фургон модели 3716 производился Шумерлинский заводом специализированных автомобилей с 1972 по 1980 год. С 1980 года выпускался Каспийским машиностроительным заводом. Оснащался ГПБ и отопительной вентиляционной системой.

ДЭ-20 '1976

ДЭ-20 '1976
 
 
 

Опытная разметочная машина на шасси ГАЗ-53А

Прогресс-30 '1976–85

Прогресс-30 '1976–85
 
 
 

В 1976 г. Прогресс-12 сменила модель Прогресс-30, спроектированная немецким коллективом завода в честь 30-летнего юбилея предприятия (отсюда и смена устоявшейся индексации). Базировался автобус на том же шасси, что и Прогресс-12 - ГАЗ-53А, - вмещал в себя 28 пассажиров и в большинстве своем использовался для перевозки школьников в военных городках ГСГВ, хотя некоторая часть стояла на дежурстве в различных комендатурах Группы.

ДЭ-20 '1977

ДЭ-20 '1977
 
ДЭ-20 '1977
 

Опытная разметочная машина на шасси ГАЗ-53А

ДЭ-18А '1982

Разметочная машина ДЭ-18А на базе ГАЗ 53А Опытная '1973
Разметочная машина ДЭ-18А на базе ГАЗ 53А Опытная '1973
ДЭ-18А '1982
ДЭ-18А '1982

Опытная разметочная машина на базе ГАЗ-53А

АЦ-30 (53А) модель 106А '1982–84

АЦ-30 (53А) модель 106А '1982–84
 
 
 

Пожарная автоцистерна. Выпускалась серийно Варгашинским заводом противопожарного оборудования на базе автомобиля ГАЗ-53А и ГАЗ-53-12.

ТС-3966 "Волгарь" (№127-Э, 129-Э) '12.1982–11.1983 Произведены 2 единицы

ТС-3966 "Волгарь" (№127-Э, 129-Э) '1982–83
ТС-3966 "Волгарь" (№127-Э, 129-Э) '1982–83
ТС-3966 "Волгарь" (№127-Э, 129-Э) '1982–83
Interior ТС-3966 "Волгарь" (№127-Э, 129-Э) '1982–83

В 1982 году по заказу Госкомсельхозтехники РСФСР для подведомственного ПО "Куйбышевсельхозремонт" ВКЭИ в г. Львов разработал специальное транспортное средство модели 3966 для обслуживания сельских рабочих бригад.

АЦЖР-2,5-53А на шасси ГАЗ-53А

АЦЖР-2,5-53А на шасси ГАЗ-53А
 
 
 

АЦЖР - автомобиль-цистерна для перевозки живой рыбы.

КС-1562 на шасси ГАЗ-53А

КС-1562 на шасси ГАЗ-53А
КС-1562 на шасси ГАЗ-53А
 
 

КС-1571 на шасси ГАЗ-53А

КС-1571 на шасси ГАЗ-53А
 
 
 

AutoWP.ru '2005–н.в.