В 1983 году дошла очередь и до модернизации самосвала САЗ-3502 с предварительным подъемом платформы путем увеличения грузоподъемности на 500 кг: соответствующее задание для ОГК САЗ было утверждено в Минавтопроме СССР в конце июня. Первоначально перспективный самосвал получил проектное обозначение САЗ-М3502, которое позднее было заменено официальным отраслевым индексом 3508. Принципиальная схема его самосвального оборудования сохранилась в неизменном виде, а вот платформа была переработана кардинально. Так, высоту основных бортов увеличили с 585 до 735 мм, как следствие, ее вместимость выросла с 3,78 до 4,75 м³. В свою очередь, надставные борта подросли с 455 до 725 мм, причем появился сетчатый задний надставной борт, которого у серийных образцов САЗ-3502 не было вовсе. Максимальный объем платформы таким образом увеличился с 6,7 до 9,25 м³. Грузоподъемность в соответствии с характеристиками нового базового шасси ГАЗ-53-14-01 подняли с 3200 до 3700 кг. В этой связи потребовалось усилить лонжероны основания платформы и лонжероны верхнего надрамника, а также увеличить рабочее давление в гидросистеме до 200 атм., попутно добавив уплотнительные шайбы в соединениях гидросистемы.

Опытные образцы САЗ-3508 изготавливал сам саранский завод. В их числе были и два самосвала, которые в июне 1984 года были отправлены на государственные приемочные испытания. Один из них ушел в опытное хозяйство Центральной государственной машиноиспытательной станции в Солнечногорске, другой – в город Кант, на Киргизскую ордена Трудового Красного Знамени Государственную зональную машиноиспытательную станцию. В процессе испытаний в конструкцию САЗ-3508 были внесены следующие доработки: увеличена прочность верхней и нижней обвязок заднего надставного борта (введены усилительные пластины); введены усилительные пластины в лонжероны основания платформы в зоне наибольших нагрузок; введены усилительные косынки в зоне верхней опоры гидроцилиндра; задние брызговики платформы смещены назад. В таком виде САЗ-3508 впоследствии выпускался на Фрунзенском автосборочном заводе в Киргизии с 1989 до 1991 гг. вместо САЗ-3502.

САЗ-3508 '1984 Произведены 2 единицы

САЗ-3508 '1984
САЗ-3508 '1984
 
 

САЗ-3508 '1989–91

САЗ-3508 '1989–91
САЗ-3508 '1989–91
 
 

AutoWP.ru '2005–н.в.