ГАЗ-53Н '1966–83
6 0

Автомобиль выпускался для нужд Советской армии.

Внешние отличия от базовой модели заключались в установке дополнительного бензобака от ГАЗ-66 емкостью 105 л слева за кабиной. Дополнительно устанавливался предпусковой подогреватель. Помимо этого, автомобиль оснащался комплектом дополнительного оборудования: топором, пилой, лопатой, буксирным тросом, брезентовым ведром, цепями противоскольжения, утеплительными чехлами на капот и облицовку радиатора, электровулканизатором и т. д.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1024×1024 @ 96×96 DPI 27×27cm
  • Размер: 738 KB
  • Добавил:  Михаил, 11 мая 2017 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

29 июня 2014 г.
 Alfasud
в старом ЗаРулем такая картинка была, когда ГАЗ-53А был новой машиной)
0
30 июня 2014 г.
 Sammy
На этом кадре, видимо, погрузка дополнительного оборудования ))
0
7 октября 2014 г.
 Щved
не опасно такие контейнеры возить? Я вот видел как зил 130 с такими же вертикальными ящиками гружёными кирпичами перевернулся, ну точнее вывалил ящик из кузова на повороте
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.