ГАЗ-51П '1956–75
5 0

Седельный тягач для буксировки полуприцепов общим весом 6 т по дорогам с усовершенствованным покрытием. Максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство - 2.5 т. В отличие от ГАЗ-51А, на шасси которого он изготавливался, тягач имел укороченную раму, дополнительный бензобак объемом 105 л, гидровакуумный усилитель в приводе тормозов и вывод для тормозов полуприцепа, кронштейн для запасного колеса, который крепился позади кабины. Общий вес буксируемого полуприцепа – 6000 кг, грузоподъёмность – 4000 кг.

Ведущий конструктор - Вавилов Яков Иванович.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1000×625 @ 300×300 DPI 8×5cm
  • Размер: 452 KB
  • Добавил:  VC988, 9 февраля 2019 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

9 февраля 2019 г.
 VC988
ГАЗ-51П - седельный тягач на базе шасси ГАЗ-51А, 4х2, с укороченной рамой, с гидровакуумным приводом тормозов. Общий вес буксируемого полуприцепа – 6000 кг, грузоподъёмность – 4000 кг.
Ведущий конструктор Вавилов Яков Иванович.
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.