Fiat 3 ½ HP '1899–1900
7 1

Author: Jonathan Fleetwood

Fiat 3 ½ HP (или 4 HP) был первым автомобилем, произведенным в Италии. Было сделано 26 экземпляров, 4 из которых в настоящее время хранятся в музеях. Автомобиль имел установленный сзади 2-цилиндровый двигатель объемом 0.7 л и 3-скоростную коробку передач без заднего хода. С этим небольшим двигателем автомобиль мог достигать 35 км/ч (22 миль/ч). Несмотря на такой малый двигатель, расход топлива составлял 8 л/100 км или 29 миль на галлон.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 4096×2731 @ 300×300 DPI 35×23cm
  • Размер: 9 MB
  • Добавил:  bad_Q, 3 ноября 2017 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

11 июля 2019 г.
 Spoon
В детстве у меня комплект постельного белья был, с разными машинами начала 20го века. Был там и ФИАТ этот.
0
11 июля 2019 г.
 Дедлёша
Первенец! Впереди у фиата миллионы машин, а этот был первым.

Подробнее тут: https://motor-car.net/fiat/item/21548-fiat-3-hp

Я правда так и не понял как работала коробка. 3 скорости вперед, 2 педали, а как переключалось ничего про это.
0
11 июля 2019 г.
 Дедлёша
Последний седовласый старец, гид музея, который знал как переключаются на нем скорости ушел в лучший мир. В итоге невозможно найти информацию об этом.
0
11 июля 2019 г.
 Дедлёша
машин*
===
Фирма фиат еще делала самолеты! И в отличие от форда не так ограниченно, и у них была приличная линейка. Может и еще чего делала за свою историю, но я про это уже не знаю.
1
11 июля 2019 г.
 Jane Hunt
Возможно так же, как на ТАЗах, когда сцепление отваливается
0
11 июля 2019 г.
 zzz
какая вы злая женщина. Сцепление на ВАЗах не отваливается, там перетирается тросик. Чаще всего из-за того, что автомобиль побывал в аварии и у него сварные элементы появляются, которые и становятся причиной этого перетирания. Хотя иной раз и из-за старости машин. Две 2108 встречал с такими поломками, коим в 2008 году было не менее 20 лет, потому что обе были короткокрылые и цветовая гамма выдавала их раннее происхождение.
У нас была ВАЗ 21093 1994 года, проехала под нами 175 тысяч. При этом отец её купил годовалую с пробегом 25 тысяч, но сказал, что по ощущению машина прошла все 40-50 тысяч, и вероятно пробег скрутили. Т.е. машина прошла, возможно, почти 200 тысяч и трос сцепления ни разу не менялся. Ремень ГРМ да, само сцепление да, катушка зажигания, потому что её прострелило насквозь в очередной луже (от попадания воды они были не защищены, на поздних моделях их перенесли выше, почти под самую крышку капота). А пресловутые клапана, при обрыве ремня ГРМ на 16 клапанных моторах, гнутся не только на ВАЗовских машинах, но и на всех прославленных японских.
На любой машине при обрыве троса сцепления можно ехать, заводя машину сразу на передаче. Чревато конечно и ничего хорошего это КПП не сулит, но иногда обстоятельства заставляют. У нас на УАЗиках передачи, даже с наличием сцепления, включаются с таким треском и лязгом, будто диск ведомый и ведущий диски сцепления не рассоединяются.
0
11 июля 2019 г.
 Jane Hunt
Причем тут злость и ТАЗы в целом?
Про ТАЗы было сказано не в смысле, что только у них может сцепление отказать или что у них это всегда бывает.
А так, было у меня как-то, что выжимной развалился на Ниве, пришлось 50 километров без сцепления ехать
0
11 июля 2019 г.
 Дедлёша
Если у вас на ВАЗе отвалилось сцепление, то боюсь какую вам не дай машину, все будет не так. Не всем дано.
0
11 июля 2019 г.
 Jane Hunt
Ой, кажется были задеты чьи-то ранимые чувства
Извините-извините
0
11 июля 2019 г.
 gianfranco
Buon anniversario!
5
11 июля 2019 г.
 Serge /////
120 лет истории ФИАТа включают в себя и две мои машинки!
3

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.