Volvo 264 GLE '1980–82
14 0

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72×54cm
  • Размер: 3 MB
  • Добавил:  Cadillac, 30 июня 2013 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

1 июля 2013 г.
 Cadillac
1981
0
31 октября 2015 г.
 Driver>BY
Да, совершенно верно это версия 1981 года после рестайлинга, годы производства здесь 1981-82. В 1982 году 260-е семейство (только седаны) сняли с производства заменив на 760-е.
0
10 мая 2017 г.
 Driver>BY
Вот это я понимаю КД!
0
10 мая 2017 г.
 Seledochnik
Volvo 244 DL [Worldwide] '1975–78
Была у меня с 2001 по 2007 год такая зеленая 244-L
Очень теплые воспоминания. Исключительный автомобиль. Пригонялась в 1980-х из Швейцарии соотечественником.
Была самой первой серии конца 1974 года, мотор был еще от 140-й серии древнейший В20 конца 1950-х годов, выдавал в районе 80 лошадей, коробка 4 ступка, задний мост самоблокирующийся, электроантенна, приемник "Блаупунт" с единственной колонкой в передней панели, бампера на амортизаторах.
Сейчас, глядя сколько они стоят денег жалею, что продал, да и машина что надо!
4
10 мая 2017 г.
 Seledochnik
Кому интересно, это почти единственные сохранившиеся фото именно этой машины
http://s010.radikal.ru/i312/1705/5a/4ed5532f88a6.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1705/6c/434c38fc1e89.jpg
1
10 мая 2017 г.
 Дедлёша
По доброму завидую. Очень короткий промедуток времени до 1995 года, когда Европа сделала резкий и неожиданный крен в дерьмо мы восточники завидовали вам западникам из-за того что вам перепадали машины как эта.
0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Дедлёша

Сообщение удалено администрацией сайта

-2
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

-1
10 мая 2017 г.
 Stepan

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Stepan

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Stepan

Сообщение удалено администрацией сайта

-1
10 мая 2017 г.
 Дедлёша

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Дедлёша

Сообщение удалено администрацией сайта

1
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Дедлёша

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Дедлёша

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Сhronicle

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Seledochnik
Была у меня еще одна Вольво несколько позже, была и осталась моей любовью до сих пор. До сих пор хорошо помню звук ее рядной дизельной "шестерки".
http://s019.radikal.ru/i620/1705/91/04c02fd04f68.jpg
1
10 мая 2017 г.
 nodpo
Если не ошибаюсь, то в северную Корею именно 264-е дорест. завезли в своё время и работали и работают до сих пор в качестве такси. Причем Вольво так и не получила денег за эту партию машин
1
10 мая 2017 г.
 Driver>BY
Они же покупались правительством ГДР в таком исполнении. Пользовались тем, что Швеция была нейтральным государствам... увы.

Volvo 264 TE '1977–81
1
10 мая 2017 г.
 nodpo
скорее лояльна к коммунизму
0
10 мая 2017 г.
 Driver>BY
Будем откровенны, да.
0
10 мая 2017 г.
 Дедлёша
Образцовый автомобиль. И что больше всего меня удивляет не от какой-то супердержавы, и не от какого-то автогиганта, а от маленькой страны и компании, где производство гражданских автомобилей появилось как побочное производство. Возможно, именно поэтому делали просто на совесть. Я смотрю на эти четырехколесные пластмассовые гаджеты и понимаю, что таких надежных, качественных автомобилей как эта Вольво не будет уже никогда. С одной стороны грустно, с другой стороны понимаешь, что современные ненасытные потребители-паразиты такое просто неспособны оценить. А, как известно, бисером перед свиньями не мечут. Так что все происходящее логично и правильно.

Ехал на такой пассажиром, сердце не выдержало, попросился за руль при условии, что накину пару сотен. А эти, как известно, за копейку удавятся. Мне водитель с опаской дал и глянул на сидящего сзади сына, мол сына то он не убьёт. Но буквально через пару минут, перегонщик, поняв, что я не новичок расслабился, опустил кресло, растянулся в кресле подкрепив это фразой, что работа была бы кайф если бы все пассажиры были такие. Еще через несколько минут уже сопел, что дало мне отличную возможность что-то покрутить и пощупать в уходящей легенде. Управляется эта Вольво спокойно, уверенно и предсказуемо. Хорошего обращения она не видела давно. Перегонщики это убийцы машин. Но в салоне ничего не облезло, не дрибезжало, все выглядело хоть и старым, но по-прежнему уютным и стильным. Даже на самом ужасном и дешевом ГСМ, каким пользуются эти люди, машина работала ровно. Автомобиль не вызывает желание жать на гашетку, а наоборот неспешно ехать. Это, кстати, один из признаков машины с достоинством. Несмотря на то, что все эксплуатационные показатели более чем достойны даже сегодня, эта Вольво не обладательница каких-то необыкновенных характеристик. Нет этого. Но ведь и не надо. Это ощущение добротной настоящей, железной машины - оно неподдельно. Я без сомнения горжусь тем, что смог познакомиться с этой великолепной машиной и провел ≈30 незабываемых километров управляя ей.
0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Дедлёша

Сообщение удалено администрацией сайта

-4
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

1
10 мая 2017 г.
 Дедлёша

Сообщение удалено администрацией сайта

-1
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 V1p3r

Сообщение удалено администрацией сайта

1
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 V1p3r

Сообщение удалено администрацией сайта

-1
10 мая 2017 г.
 Dmitry P.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 Alexander Klimnov
Не хочется ввязываться в политическую дискуссию, но по-моему лучшего эквивалента "социализма по-шведски", т.е. реального социализма для людей, а не для "построения во всем мире", чем Volvo 240, не придумаешь. В том числе и потому что это была одна из самых безопасных моделей своего времени, которую американцы даже взяли за образец при тестах на безопасность прочих моделей конкурентов. Кстати, российский путешественник Владимир Иванович Лысенко в 1997-2002 года исколесил на ней 62 страны, пройдя в буквальном смысле вдоль и поперек пять континентов. И написал достаточно интересную книгу про эти автопробеги.
0
10 мая 2017 г.
 BlackWood

Сообщение удалено администрацией сайта

1
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

-2
10 мая 2017 г.
 Артём Новиков

Сообщение удалено администрацией сайта

2
10 мая 2017 г.
 Stepan

Сообщение удалено администрацией сайта

-1
10 мая 2017 г.
удалённый пользователь

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 А.М.

Сообщение удалено администрацией сайта

0
10 мая 2017 г.
 zzz
цвет хороший
0
10 мая 2017 г.
 Максим Николаевич
Что здесь за побоище было??
0
10 мая 2017 г.
 А.М.
Здесь была нормальная историко-политическая дискуссия.

Ну как дискуссия... доводы с одной стороны и "патриотическое" хамство и уход от разговора с другой. :)
0
10 мая 2017 г.
 ILMC
Про политику что-то. A.M. решил вчерашнее сюда перенести, т.е. он спровоцировал. Он и его собеседники забыли, что сайт про машины.
1
10 мая 2017 г.
 А.М.
Будем говорить прямо, вчерашнюю политику спровоцировал не я, мне всего лишь был нужен конкретный ответ на вопрос.
0
11 мая 2017 г.
 Stepan
.. саавсем не так!
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.