Taylor's Steam Carriage '1867

 
Taylor's Steam Carriage '1867
 
 

Amédée Bollée "L'Obéissante" '1873 Произведен в единственном экземпляре

Amédée Bollée "L'Obéissante" '1873
 
 
 

Thury-Nussberg '1877

 
Thury-Nussberg '1877
 
 

Marcus Second Car '1888 Произведен в единственном экземпляре

Marcus Second Car '1888
 
 
 

Образец самодвижущегося экипажа, построенный австрийским изобретателем Зигфридом Маркусом. Известен как "второй автомобиль Маркуса" (первый датируется 1870-м годом). Его конструкция вполне отвечала представлениям об устройстве автомобиля тех лет: два ряда сидений, рулевое управление, 1-цилиндровый четырехтактный двигатель водяного охлаждения мощностью около 1 л.с. с системой зажигания от магнето низкого напряжения. Все это Маркус разработал самостоятельно. Ошибка в передаточном отношении ременной трансмиссии и недостаточная мощность двигателя не позволили автомобилю передвигаться с достаточной скоростью и преодолевать подъемы даже с уклоном более 1,5 %. В результате машина так и осталась в единственном экземпляре и в настоящее время находится в экспозиции Технического музея Вены.

Buffum 4-cylinder Stanhope '1895

 
Buffum 4-cylinder Stanhope '1895
 
 

Armstrong Electric Phaeton '1896

Armstrong Electric Phaeton '1896
Armstrong Electric Phaeton '1896
Armstrong Electric Phaeton '1896
Interior Armstrong Electric Phaeton '1896

Audibert & Lavirotte Berline '1896

 
Audibert & Lavirotte Berline '1896
 
 

←предыдущая следующая→

001 002 003 004 005 006 007 008 009 010116

AutoWP.ru '2005–н.в.