ФП '10.1924–32
4 0

Колёсный трактор, выпускавшийся на заводе «Красный Путиловец» в Ленинграде с 1924 года. Это была копия американского трактора Fordson, поставлявшегося в СССР в период с 1922 по 1929 годы.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1024×644 @ 72×72 DPI 36×23cm
  • Размер: 484 KB
  • Добавил:  Дмитрий Лисовский, 14 апреля 2017 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

14 апреля 2017 г.
 Дмитрий Лисовский
Первые экземпляры советских Фордзонов были полной копией американских машин, даже на радиаторе скопирована надпись "Фордзон"
В серийных машинах она была уже изменена на ФП Красный Путиловец
0
14 апреля 2017 г.
 Новиков Сергей
На заводе Красный Путиловец себе такого не позволяли. На фото один из 25000 введенных в СССР Фордзонов.
0
15 апреля 2017 г.
 Дмитрий Лисовский
Не могу не верить авторитетному издательству. Журнал "Наука и жизнь" 1970 №4 Издательство "Правда" Москва.
http://oldmos.ru/old/photo/view/39880

В марте 1919 года на VIII съезде партии В. И. Ленин озвучил план перестройки сельского хозяйства на социалистический лад, основным «рычагом» которого должен был послужить трактор.
Во исполнение ленинских слов комиссия Высшего совета народного хозяйства (ВСНХ) обследовала положение дел на заводах и определила, что массовое производство можно наладить только на Путиловском заводе.
Из-за отсутствия опыта и недостатка времени о разработке собственного образца не могло быть и речи. Самым простым по конструкции, дешевым и металлоемким в мире в то время считался легкий трактор «Фордзон», выпускавшийся в США с 1917 года. Его и решили поставить на производство. Для этого шесть новых 20-ти сильных тракторов разобрали до последнего винтика. Испытав детали и проведя металлографический анализ, подобрали материалы и установили технологию изготовления.
Инженеры завода провели работу настолько качественно, что когда завод стал получать некоторые детали из Америки, они были полностью взаимозаменяемы с нашими, а технология производства на «Путиловце» в некоторых случаях оказалась даже совершеннее американской.
1 октября 1924 года с конвейера, который в то время представлял из себя поезд из тележек, тянувшихся лебедкой, сошел первый серийный «Фордзон-Путиловец».
Серийный трактор получил отличительную особенность - на радиаторе красовалась надпись "Красный Путиловец" и две буквы - ФП.
0
14 апреля 2017 г.
 Дмитрий Лисовский
На фото один из первых Советских Фордзонов
0
15 апреля 2017 г.
 Новиков Сергей
В 1970 году чего только не писали. Северокорейские газеты еще припиши.
0
15 апреля 2017 г.
 Дмитрий Лисовский
И сейчас чего только не пишут
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.