Hyundai Equus Limousine '2012–pr.
0 0

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17×13cm
  • Размер: 1 MB
  • Добавил:  Porlamfer, 18 декабря 2012 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

19 декабря 2012 г.
 Stepan
... машинка имеет весьма приличный по оснащению салон и на рынке России претендует на премиум сегмент... продажи пошли хорошо и по статистике они обошли уже Lexus...
0
19 декабря 2012 г.
 Stepan
... вдогонку: существует и бронированная версия точно такой же и с метровым удлинением (но не для продажи).
0
19 декабря 2012 г.
 nodpo
сколько раз не видел такой аппарат, рвотных рефлексов точно не вызывал. Хотя у нас их пока все равно меньше тех же LS-ов
0
19 декабря 2012 г.
 Stepan
а вот кстати и инфа о броневичках: http://vz.ru/news/2012/12/18/612408.html
0
19 декабря 2012 г.
 Максим Николаевич
А для корейца вполне себе прилично!!
0
19 декабря 2012 г.
 А.М.
Разбухший Грандер.
0
19 декабря 2012 г.
 Steven Merrit
VW намного более авторитетный бренд в противопоставление Hyundai, и провалился проектом VW Phaeton по причине не ассоциируется с премиум. Hyundai должно иметь большую удачу.
0
19 декабря 2012 г.
 Stepan
...we will see...
0
19 декабря 2012 г.
 Maxim
С этим Hyundaем немного другая ситуация нежели с Phaetonом, Phaeton в отличии от него и на родине продается плохо, а львиная доля продаж Equus приходится на корею, так што я бы не сравнивал.
0
19 декабря 2012 г.
 Максим Николаевич
Стивен,у Фольксвагена сам бренд для премиума"антиговорящий"-"народный автомобиль".Им можно было бы для таких случаев Хорьх реанимировать.Хотя,есть уже Бентли,да и Ауди накрайняк...
0
19 декабря 2012 г.
 jDm176
Ну это представительский F класс для Кореи прежде всего,и может быть для Азии (хотя там предпочитают немцев) В США это просто большой автомобиль непрестижной марки.Но салон у него рестайлдинговый просто отпадный,судя по фоткам.
0
19 декабря 2012 г.
 Максим Николаевич
Стивен,вот какую марку должен реанимировать Фольксваген в премиуме,тогда успех у него точно будет-Horch 853 Sport Cabriolet by Voll & Ruhrbeck '1935–37
0
19 декабря 2012 г.
 Щved
Просто Фаэтон выглядел не достаточно навороченно и богато, он был как Пассат
0
19 декабря 2012 г.
 jDm176
Просто в мире ещё пока существует порядок вещей и 2+2 пока 4.Не бывает представительского автомобиля не престижной марки,а если и бывает то только у себя на Родине ибо других марок нет.Тотже ЗИЛ ,японские или корейские машины.Зря что ли япы премиум брэнды создавали,Сельсиор под маркой Тойоты не прокатил бы в Штатах.
Фаэтон нарушил это табу поэтому и провалился.
0
1 декабря 2014 г.
 Evgeny Evseev
Эквус с его новым салоном, его новыми фичами заткнул за пояс Lexus LS. Например у японцев до сих пор нет ЖК-панели приборов, нет проекционного дисплея на лобовое стекло. Также на многих ли авто из Японии есть кресло-оттоманка?
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.