ВАЗ-2106 появился в результате модернизации ВАЗ-2103 и получил новый, более мощный двигатель, задние фонари с подсветкой номерного знака, фары в пластмассовой рамке, бампер с резиновыми "клыками", фирменные колёсные колпаки с пластмассовыми кружками посредине. За время производства автомобиль многократно модернизировался. Так, в 1993 г. автомобиль лишился хрома на светотехнике и решётке радиатора. Был отменён выбор из 9 цветов обивки интерьера - после 1993 г. он стал чёрным. На машинах последних лет выпуска стильные классические сиденья с подголовниками 2 типов на выбор (2106 и 2121) были заменены на сиденья от автомобиля Иж-2126 "Ода". В 1998 г. производство на ВАЗе было свёрнуто и передано на предприятие "РосЛада" в городе Сызрань, а в 2001 г. была налажена сборка этих автомобилей на "ИжМаше" из машинокомплектов. Последний автомобиль сошёл с конвейера в Ижевске в 2006 г.

ВАЗ-2106 "Жигули" Предсерийный '1974

ВАЗ-2106 "Жигули" Предсерийный '1974
 
ВАЗ-2106 "Жигули" Предсерийный '1974
 

Lada 1600 LS by Deutsche Lada '1977

Lada 1600 LS by Deutsche Lada '1977
 
 
 

Специальная версия для рынка Германии.

Lada 1500S (21061-37) '08.1978–83

Lada 1500S (21061-37) '1978–83
Lada 1500S (21061-37) '1978–83
Lada 1500S (21061-37) '1978–83
Front panel Lada 1500S (21061-37) '1978–83

Экспортная версия ВАЗ-21061 для рынка Канады, основное отличие которой - оригинальные бампера из алюминиевого сплава с интегрированными подфарниками (позже устанавливались и на автомобили для других рынков), созданные с учётом жёстких требований безопасности США и Канады (бампер должен был выдерживать удар на скорости до 5 миль/ч, не допуская при этом повреждения кузовных панелей). Другой отличительной особенностью была изменённая в соответствии с североамериканским стандартами светотехника: секция габарита в подфарниках вместо белой стала оранжевой, а секция указателя поворота задних фонарей вместо оранжевой - красной. Помимо этого, боковые указатели поворота на передних крыльях и катафоты на задних (в них встраивался патрон с лампой) были совмещены с боковыми габаритными огнями, которые загорались при включении наружного освещения.

Lada 1600 4-door Saloon (21064) '09.1978–04.1984

Lada 1600 4-door Saloon (21064) '1978–84
Lada 1600 4-door Saloon (21064) '1978–84
Lada 1600 4-door Saloon (21064) '1982–04.1984
Lada 1600 4-door Saloon (21064) '1978–84

Базовая модификация ВАЗ 2106 для рынка Великобритании с правым расположением органов рулевого управления. C 1982 года на британских "шестёрках" вместо стандартных бамперов стали устанавливаться оригинальные бампера из алюминиевого сплава с интегрированными подфарниками как и на версиях для канадского рынка.

Lada 1600 ES 4-door Saloon (21064) '09.1978–04.1984

Lada 1600 ES 4-door Saloon (21064) '1978–84
Lada 1600 ES 4-door Saloon (21064) '1978–84
Lada 1600 ES 4-door Saloon (21064) '1982–04.1984
Lada 1600 ES 4-door Saloon (21064) '1978–84

Lada 1600 ES – люксовая версия Lada 1600, предлагавшаяся на рынке Великобритании британским импортёром Satra Motors Ltd. От базовой модификации версия ES внешне отличалась виниловой крышей и легкосплавными алюминиевыми 13-дюймовыми дисками Apollo Octavo, обутыми в резину Goodyear Grand Prix. Помимо этого в стандартное оснащение Lada 1600 ES входила кассетная стереомагнитола Radiomobile 310CSR с автоматической выдвижной антенной, установленной в заднем левом крыле, и трёхспицевый кожаный руль. С 1982 года на ES вместо стандартных, так же как и на стандартной Lada 1600, устанавливались более стильные бампера с интегрированными подфарниками.

Lada 1500 SL (21061) '1979–83

Lada 1500 SL (21061) '1979–83
Lada 1500 SL (21061) '1979–83
Lada 1500 SL (21061) '1979–83
Lada 1500 SL (21061) '1979–83

Экспортная версия для рынка Финляндии с двигателем объемом 1.5 л.

ВАЗ-21061 "Жигули" '1981–88

ВАЗ-21061 "Жигули" '1981–88
ВАЗ-21061 "Жигули" '1981–88
ВАЗ-21061 "Жигули" '1981–88
 

Lada 1600 (2106-37) '1983–84

Lada 1600 (2106-37) '1983–84
 
 
 

Экспортная версия ВАЗ 2106 для рынка Канады с двигателем объемом 1.6 л.

ВАЗ-21065 "Жигули" '1990–2002

ВАЗ-21065 "Жигули" '1990–2002
 
 
 

Основные отличия модификации - алюминиевые бамперы, как у ВАЗ-2105, улучшенное рулевое колесо и электрообогрев заднего стекла.

Lada 1600 GL

Lada 1600 GL
Lada 1600 GL
Lada 1600 GL
Lada 1600 GL

Экспортная версия для рынка Нидерландов.

ВАЗ-2106 "Турист" Опытный

ВАЗ-2106 "Турист" Опытный
ВАЗ-2106 "Турист" Опытный
ВАЗ-2106 "Турист" Опытный
 

Пикап со встроенной в кузов палаткой, созданный по заказу технической дирекции.

Другие изображения ВАЗ-2106 '1976–2006

ВАЗ-2106 '1976–2006
Canadian Lada range '1984
ВАЗ-2106 '1976–2006
ВАЗ-2106 '1976–2006

AutoWP.ru '2005–н.в.