ВАЗ-2101 "Жигули" '1970–82
7 0

Первенец Волжского Автозавода, в основе которого лежал Fiat 124. 15 августа 1966 г. между FIAT и Внешторгом было заключено соглашение о сотрудничестве. В это же время началось строительство крупнейшего в СССР предприятия по выпуску автомобилей. По мере строительства завода Fiat 124 проходил испытания, целью которых было выявление недостатков конструкции автомобиля и последующая адаптация его к российским условиям. Основная доля доводочных работ при этом осуществлялась специалистами FIAT, которые учитывали пожелания отечественных коллег. По результатам испытаний ВАЗ-2101 имел следующие основные отличия от Fiat 124: 1) верхнеклапанный двигатель взамен нижнеклапанного; 2) увеличен размер сцепления (со 180 до 200 мм); 3) доработана конструкция синхронизаторов в коробке передач; 4) увеличен дорожный просвет (но только по переднему мосту, сзади стояла жесткая балка), доработана передняя подвеска (изменена кинематика, усилены и изменены некоторые детали - в частности пружины, шаровые опоры); 4) по сути новый ведущий задний мост; архаичную заднюю подвеску с реактивной трубой заменила современная пятиштанговая конструкция; дисковые задние тормоза заменены барабанными; 5) полностью другая карданная передача (из-за исключения реактивной трубы); 6) произведено значительное усиление кузова во многих местах; "кнопочные" ручки дверей уступили место "вытяжным"; на переднем и заднем бампере появились "клыки".

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1050×1050 @ 300×300 DPI 9×9cm
  • Размер: 882 KB
  • Добавил:  Борис Гаврилович, 25 сентября 2017 г.
  • Статус изображения: Принято

picture/text

Другие фото

Комментарии

25 сентября 2017 г.
 Stepan
... анфибия?
-1
25 сентября 2017 г.
 Борис Гаврилович
Ну да! ВездеХод типа :))
0

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.