1968 Cadillac Hardtop Sedan de Ville (68349-B)
9 0

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2229×1849 @ 300×300 DPI 19×16cm
  • Размер: 2 MB
  • Добавил:  Cadillac, 24 апреля 2015 г.
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Другие фото

Комментарии

25 апреля 2015 г.
 BlacWood
Чего не хватает нынешним Кадиллакам, так это подобной монструозности.
0
25 апреля 2015 г.
 А.М.
Она вернётся, в современной интерпретации, естественно.
0
23 июня 2017 г.
 Дедлёша
То есть не вернется.
1
25 апреля 2015 г.
 Flash
Ребятам в узких джинсах и с женскими сумками на руке не интересна монструозность
15
23 июня 2017 г.
 zzz
им скоро менструальность интересна будет, а не автомобили.
0
23 июня 2017 г.
 Stepan
1968 Cadillac Hardtop Sedan de Ville (68349-B)
0
23 июня 2017 г.
 Дедлёша
Сегодняшнему кадиллаку надо отдать должное, он хоть и бледная тень былого величия, но все же марка себе не изменила. Есть приемственность и себе они не изменяют по основным позициям в отличие, скажем, от окосевших превратившихся в хрен пойми, что топовых брендов Европы. Недоумение и возмущение Трампа насчет количества мерседесов на дороге совершенно обоснованы. Кадиллак, я так же думаю, всем лучше сегодняшних премиальных немцев.
1
23 июня 2017 г.
 Stepan
... а обратил внимание на фильмы голивудские... почти все отрицательные герои едють на мерседесах... :-)
почти все...
3
23 июня 2017 г.
 Дедлёша
Этот шлейф криминальности и темных сил очень часто играл мерсу на руку делая ему отличную рекламу. А во скольких песнях воспета эта марка самими янки не счесть. Стоит ли Трампу так досадовать если янки сами сделали все чтобы на их улицах стоял мерседес вместо кадиллака.
0
23 июня 2017 г.
 ♣♦BlackJack♥♠
Уже в те времена Дженис Джоплин просила Боженьку "Oh Lord, won't you buy me a Mercedes Benz?"... А еще телевизор цветной и плюшек всяких...
0
23 июня 2017 г.
 Дедлёша
Ну вот именно. И сколько их таких молящихся на мерседес. Ну вот и намолили.
0
23 июня 2017 г.
 V!PER
68... Хороший год.
1
23 июня 2017 г.
 Stepan
и фото классное!!
0
23 июня 2017 г.
 V!PER
Ага
0
23 июня 2017 г.
 Spoon
68 по стилю у Кэдди - мой любимый.
0
23 июня 2017 г.
 V!PER
Мне именно это в 68 нравится. Эльдорадо в 67, а ещё Импала 68 красотка.
3
23 июня 2017 г.
 Spoon
Мои любимые Импалы - 1961 и 1963.Но в 4-м поколении - именно 68 самый шик!
0
23 июня 2017 г.
 Driver>BY
А мне больше нравится 1969-70 год. Не слишком понимаю фары стоящие друг над другом.
1
23 июня 2017 г.
 Дедлёша
Это как раз отлично придумано на случай если лампочка одной фары перегорит.
0
23 июня 2017 г.
 Seledochnik
Мое любимое поколение вот это
1982 Cadillac Sedan de Ville (6C-D69) '09.1981–82
1
23 июня 2017 г.
 Stepan
'68 Cadillac DeVille (series 683) Это Главное в заголовке
4-dr. Hardtop 6p. или Sedan Hardtop или Hardtop Sedan (кузов 68349-В) 72 662 шт.
Серия - DeVille - 683
а название кузова - ВТОРИЧНОЕ! Нельзя пропустив серию называть автомобиль только по кузову.
https://fotki.yandex.ru/next/users/d7994664/album/531622/view/1747962
https://fotki.yandex.ru/next/users/d7994664/album/531622/view/1747961
https://fotki.yandex.ru/next/users/d7994664/album/531622/view/1747960
0
23 июня 2017 г.
 PAUL (Субурбанщик)
В прямом смысле "А вместо сердца пламенный мотор!"
мотор 472 V8 CADILLAC: объём 7,7л, 375 л.с. и 712 н/м тяги
https://www.youtube.com/watch?v=iTDcPhldUdA
0
23 июня 2017 г.
 Veegin
Хватит ныть как старые перечницы. Автомобиль должен выглядеть согласно своему времени. Этот действительно красивый, но мы живем дальше. Люди ведь не скучают за временами, когда все были с головы до пят волосатыми как мамонты и имели низкую продолжительность жизни? Честно, надоели со своим "теперь так не делают". А и не надо!
0
23 июня 2017 г.
 PAUL (Субурбанщик)
ты дядя беги. вперед за временем. не останавливайся. тут ничего нет нового. аккуратней беги только. а мы старики тут сами
2
24 июня 2017 г.
 Veegin
Спокойнее, всем здесь весело.
Есть мир дизайна. Понимают в этом только специалисты отрасли. Но отдельные потребители, которые, разумеется, оторваны от специфических знаний (ибо должны) зацикливаются на определенном товаре по "левым" соображениям. Это вина маркетолога, а не среднего потребителя. Просто чтобы обозначить ситуацию.
0
23 июня 2017 г.
 jdmcar
Др...чат на старое, когда нет денег на новое.
Ну, сидели бы на лавочках со старыми полуспревшими подшивками журналов, да восхищались бы 6-7 литровыми вонючими двигателями, былой толщиной металла, квадратными дизайнами.
Зачем же в современный тонкостенный-одноразовый интернет лезть?

:)
-1
23 июня 2017 г.
 PAUL (Субурбанщик)
ты в курсе сколько классика с "вонючим двигателем" сегодня стоит? только у меня в Штатах. я уже не говорю про то сколько они в СНГ будут стоить после взяток и таможни. это ты прежде чем лезть в "тонкостенный-одноразовый интернет" проведи поиск всего. потом вякай. ты машину видел на картинке? здесь в основном люди которые любят эти машины и имеют представление об истории авто. уважают классику. а не вшивые обмылки без души.

обуй кросовок Nike со своей авы и бегите с Veegin за айфонами.

ах да перед тем как бежать за айфонами и скачайте приложение оно будет пеликать каждый раз когда будут ямки на дороге. счастливого марафона Андроиды!
3
23 июня 2017 г.
 jdmcar
Из самовара чай вкусней, в лаптях ноги не потеют, лошади проходимее, крепостные проходимее и многозадачнее... А лопухом подтираться, вообще шик!

Одно дело -
восхищаться картинкой старого авто, а другое дело - воспевать старый драндулет, как выше.
-3
23 июня 2017 г.
 Дедлёша
Похоже на злую зависть мелкого человека чей удел обсирать старые клевые тачки онлайн, а ездить всю жизнь на троллейбусе в кросовках найк.
0
24 июня 2017 г.
 Veegin
Мне айфон не по вкусу, я пользуюсь 8600 Luna. Старый и кнопочный. Нравится. Очень субъективно. Но я не говорю, что теперь так не делают - магазины завалены стеклянно-металлическими телефонами. Делают же! Да, они совсем другие, с другими функциями и задачами, только я понимаю, что наверное это кому-то тоже нужно. Нельзя говорить, что камень хуже палки, потому что он не палка, ну в самом деле.
0
23 июня 2017 г.
 PAUL (Субурбанщик)
Вот только что сходил посмотреть такой Кадиллак. 1968 DeVille Convertible. Красный цвет. Черный топ и салон. Все родное. Чуть чуть ржавчины в краям. Мятин нет. Металл как у танка. Чистый экземпляр. Но авто почти полвека отмотало по дороге! Не знаю ездит или нет, он как минимум год там стоит на одном месте, а хозяина я не видел.

Современные машины безусловно намного технологичнее и безопаснее. Моя жалоба к машинам (только наших машин) это то что Большая Тройка сделала очень большую и глупую жертву. Что бы повысить технологичный уровень своих машин они уступили вести мировую моду и пошли на поводу у страховщиков и тупорылых богачей инвесторов! Не у граждан которые любили машины тех лет, не у умных и опытных инженеров, а у тех идиотов которые понятия не имели что такое автопромышленность и с чем её едят. Но у них были деньги. И сегодня тот дизайн который мы видем это не труд американского инженера из его головы. Это какой нибудь Дзянь (какая разница какой. Дзяней в Китае много. Это же не Билл Митчел или Чак Джордан) на компе в содружестве с политкорректной Европой нарисовал и всё. А Б.Т. просто подцепили, чуток складочек нащипали, $100 000 зарплату получили и на Гавайи танцевать Хулу! Они не подумали приложить ум и усилия что бы объеденить добрые традиции и новые технологии. Сегодня лишь пара машин которые я хотел бы новыми это RAM или Dodge Challenger. И всё. До 2014 года было больше любимцев. Теперь 2012 Cadillac Escalade продается там же где и 1966 Pontiac Bonneville. В разделе "used cars".

Да и потом, никогда и ни одна машина не даст тебе совершенной защиты. Это ты (водитель) и как ты ездишь. Все эти краш тесты и их результаты работают до 60 милль в час. А у нас обычно по шоссе еще и 20-25 милль в час все превышают. Потому что новье быстрее классики. Выше 60-ти и столкновение да поможет тебе Бог. Я видел новые авто после сильных аварий. Там одни лохмотья от кузовов чуть ли не до задних сидений. Классика лишь мнется. Но так как металл толстый он служит почти как броня. А складывающиеся при ударах кузова работают до определенных скоростей.
0
23 июня 2017 г.
 А.М.
И сегодня тот дизайн который мы видем это не труд американского инженера из его головы. Это какой нибудь Дзянь (какая разница какой. Дзяней в Китае много.
=============================
Если с некоторыми другими доводами ещё можно согласиться, то вот этот - откровенная ерунда. И в те годы, о которых ты говоришь, было множество моделей с неудачным или спорным дизайном. Дело не в национальности дизайнера и не в стране, где создаётся этот дизайн (тем более, что китайские дизайн-студии не создают проекты для других рынков). Дело в том, что нынешние требования безопасности ограничивают дизайнеров в возможностях реализации того или иного замысла, а в сочетании с необходимостью соответствовать средним выбросам по модельному ряду это делает автомобили более совершенными в аэродинамике и, как результат, более плавными и менее экспрессивными.
2

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.